terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

Notícia de última hora !!!!

Está confirmado

Depois de meses de intensos estudos, foi aprovado pela câmara de Baden, o projecto de expansão da linha 4 para oeste e a criação de um novo parque de locomotivas que irá aumentar em muito a actual capacidade do terminal junto à estação Baden-Baden.

Em declarações à TVB, o presidente da câmara, Herr. Mário Inácio disse :

Era um projecto que já se encontrava na gaveta à muito tempo por falta de financiamento mas graças a um protocolo com a DB e a SBB-CFF, iremos iniciar já no corrente mês o inicio dos trabalhos que irão durar entre 4 a 6 meses.

Sabemos da importância estratégica da nossa cidade e por isso aproveitando o factor da proximidade da fronteira entre a Alemanha e a Suiça, decidimos contruir este novo terminal que irá aumentar em muito a capacidade de manutenção das locomotivas destas duas empresas beneficiando os cofres da nossa cidade.

O projecto.

Para este projecto e ao contrário do que tinha planeado inicialmente, não adquiri um módulo da Noch para complementar o já existente. Esta opção iria ser bastante mais cara para além de que estes módulos complementares não permitem grande flexibilidade em termos de projecto.
( Módulo da Noch complementar )

Este módulo em particular têm um lago e uma pequena montanha, o que torna quase impossível a colocação de uma placa giratória e uma cocheira das grandes ou dar largas à imaginação…

Assim decidi construir uma estrutura do mesmo tamanho ( 70cms x 100cms) que vai ligar à maquete actual.

O custo total não excedeu os 25 euros e demorou uma tarde de domingo a ser feita. (daquelas tardes chuvosas e ideais para estes trabalhos em casa).

Esta nova estrutura foi construída da mesma maneira que a maquete principal. É bastante forte e permite a sua fácil deslocação para alcançar aquelas partes mais difíceis da maquete.

Têm ainda uma prateleira para arrumação de tralha, e uma pequena mesa para colocação futura dos comandos dos desvios, sinais etc..

Verifico que poucos modelistas falam deste importante tema que é a construção da estrutura que irá suportar a nossa maquete e por este facto deixo aqui dois links de vídeos no YouTube que me serviram de inspiração para a construção destas estruturas e umas fotos do meu novo módulo já acabado.

Parte I http://www.youtube.com/watch?v=wzGjQkv-s_0
Parte II http://www.youtube.com/watch?v=4oGes94Ch_4


Aspecto geral

Ponto de união entre os dois módulos.

A prateleira em baixo....


Rodas para fácil manuseamento.....


Tudo bem nivelado......





O diagrama


Efectuei várias tentativas até chegar a este plano final. Os edifícios ainda não são os definitivos e estou a pensar em colocar um pequeno castelo no canto superior esquerdo pelo que terei que elevar esta zona.

A cocheira têm a capacidade para 9 locomotivas e a placa giratória é electrificada. Tudo material da Fleischmann que já tinha cá por casa. Agora é só adquirir umas quantas vias que me faltam para começar a trabalhar neste novo módulo o qual irei aqui colocar noticias à medida dos andamentos dos trabalhos.

Com este aumento, a maquete passa a ter as dimensões de 2.50m x 1.0 m o que em termos de escala N já é uma maquete razoável. Para os modelistas em HO e fazendo as devidas conversões para 1/87, será o equivalente a uma maquete com 4.60m x 1.85m.



















Um abraço e até breve.
Mário







sábado, 5 de fevereiro de 2011

Locomotiva Ae 6/6 SBB-SFF


Olá, hoje venho aqui falar da minha ultima aquisição.

È uma Ae 06/06 da SBB dos caminhos de ferro Suiços. È um modelo da Minitrix que actualmente já não é produzido pela Trix o que significa que foi uma compra em 2ª mão. Com um decoder DCC incluido, encontra-se num estado impecável apesar de ter alguns anos. O seu anterior dono era sem duvida cuidadoso. Apenas tive que lubrificar os rodados pelo que está a rolar sem problemas incluindo as luzes de marcha que nesta locomotiva é um sistema triplo.

Esta é a minha 2ª locomotiva Suiça e foi sem duvida uma excelente compra face ao preço que habitualmente atingem no mercado mesmo em 2ª mão e ainda por cima já digitalizada.

Um pouco de História sobre esta locomotiva

A Ae 06/06 é uma locomotiva eléctrica para composições pesadas utilizadas pela companhia Suiça , SBB-CFF-FFS.
Produzidas nos anos de 1956 a 1966, é uma locomotiva de 6 rodados com 120 toneladas de peso e 125 km/h de velocidade máxima debitando uma potencia de 5770 cavalos.
É muitas vezes referida como a locomotiva do cantão ("Kantonslokomotive"), porque as primeiras 25 locomotivas produzidas foram baptizadas com os nomes dos cantões que constituem a suiça pelo que cada uma exibiam o respectivo brazão do cantão a que correspondia. Mais tarde foram produzidas mais 95 locomotivas que receberam os nomes das capitais dos cantões suíços e outras cidades, mas sem os enfeites cromados das primeiras.
Originalmente foi projectada para serviços pesados na rota de São Gotardo mas mais tarde acabou por efectuar serviços por toda a Suiça tando de carga como de passageiros.

Todas as locomotivas eram originalmente pintadas com as cores da SBB CFF FFS verde, com o número, mas actualmente, cerca de metade são pintadas de vermelho, como é o caso desta e apesar dos anos que têm continua a ser uma das locomotivas mais utilizadas actualmente na Suiça , cerca de 110.

Bom aqui vai algumas fotos, espero que gostem.
(clic nas fotos para aumentar.)











Um abraço e até breve.
Mário